ナイプ鉱山機械 ヨーロッパの鉱山でゴム複合材のインラインを成功裏に適用

顧客情報セルビアの濃縮機は, φ5.03*5.0mのSAG工場を装備しており,設備の安定性とコスト管理の高い要求を伴うこの地域の重要な非鉄金属加工企業です.

初期 の 問題:

1. 十分な 寿命 が ない: 元のCrMo合金製のスチール内膜は4~5ヶ月しか使用できず,入料端内膜は3.5ヶ月しか使用できず,交換頻度は高い
2. 硬さ が 低い: 伝統的なCrMo合金鋼は高硬度だが強度が不十分で,衝撃疲労により裂けやすい
3. 重量: 当初 造船 者 の 重さ は 79 トン で,設備 に 大きな 負担 を 及ぼし,エネルギー 消費 を 増加 さ せる
4. 長い メンテナンス サイクル: ラインリングの交換には相当な時間がかかり,実際の生産時間に影響を及ぼしました

2024年5月,顧客は,江西ナイプ鉱山機械株式会社によって開発されたゴム複合材を設置しました. これらの製品は,NR 天然ゴム+Q235B鋼+耐磨鋼板ゴムと鋼板の高強度と耐磨性を組み合わせる.この革新的なデザインは 伝統的な単合金鋼の表層の性能制限を突破しました.

1. 短命 の 問題シェル内膜は4〜5ヶ月から8ヶ月に延長され,フィードエンド内膜は3.5ヶ月から6ヶ月に延長され,交換頻度は著しく減少しました
2. 硬さ が 十分 で は ない: 3層複合構造は,ゴムと鋼の耐磨性を結合し,単合金鋼の疲労裂け問題を解決する
3. 高エネルギー消費: 26トンの減量 (32.9%) 引擎の負荷と電力消費を大幅に削減
4. メンテナンスの効率性: メンテナンスの時間が7日から3.5-4日に短縮され,効率が50%向上
5. 労働環境: ゴム層は,作業場の騒音を効果的に削減し,労働条件を改善します

顧客からの証言:

2024年5月にナイプー複合船を設置して以来,第3列と第4列の船は242日間,期待をはるかに超えて安定して運行されています.第1列と第2列はまだ使用中ですさらに驚くべきことに,重量削減後,電力消費量が大幅に減少し,ワークショップ騒音が減少しました.これは単なる設備のアップグレードではありません生産モードの革命です!"

総合 的 な 結果:

• 運行記録: 2025年4月現在 3列目と4列目の船は242日,まだ1番目と2番目で
• 生産時間: 年間実効的な生産時間80時間以上
• 費用削減: 交換頻度を50%削減し,停止時間の損失と部品調達コストを直接削減
• エネルギーとノイズ削減: エネルギー消費を削減し,ワークショップのノイズを削減し,環境に優しい低炭素生産を支援する